Vietnamese
▼
Van xả cách ly chống nổ một chiều cho hệ thống thu bụi | ATEX & NFPA 69
Van xả cách ly chống nổ một chiều là thiết bị an toàn cơ khí thụ động được lắp đặt trong các ống dẫn thu bụi để ngăn chặn sự lan truyền của vụ nổ. Nó chỉ cho phép luồng không khí xử lý thông thường đi theo một hướng. Khi xảy ra vụ nổ bụi ở phía hạ lưu trong bộ thu bụi hoặc silo, sóng áp suất sẽ đảo ngược luồng không khí và ép cánh van đóng lại và khóa trong mili giây. Điều này tạo ra một rào cản hiệu quả, ngăn chặn ngọn lửa và áp suất di chuyển ngược dòng vào khu vực sản xuất hoặc thiết bị lân cận, ngăn ngừa các vụ nổ thứ cấp. Van không yêu cầu cảm biến, không cần nguồn điện và không cần hệ thống điều khiển — nó hoạt động hoàn toàn bằng năng lượng áp suất của chính vụ nổ. Các kích thước tiêu chuẩn từ DN100 đến DN1000 bao phủ vận tốc luồng không khí từ 15–30 m/s với tổn thất áp suất khoảng 200 Pa. Thân van bằng thép carbon với cánh van bằng thép không gỉ chống ăn mòn và mài mòn trong các ứng dụng bụi gỗ, ngũ cốc, hóa chất và kim loại.
Hầu hết các trường hợp tử vong do nổ bụi không phải do sự kiện ban đầu mà do vụ nổ thứ cấp. Một vụ nổ sơ cấp bên trong bộ thu bụi tạo ra một sóng áp suất di chuyển qua hệ thống ống dẫn kết nối vào xưởng, silo hoặc thiết bị khác. Sóng áp suất này làm bụi lắng đọng bay lên thành đám mây dày đặc. Mặt lửa theo sau sẽ đốt cháy đám mây này, tạo ra một vụ nổ thứ cấp thường phá hoại hơn nhiều so với vụ nổ đầu tiên. Nếu không có thiết bị cách ly trên ống dẫn, vụ nổ sẽ có đường đi thông thoáng đến mọi bộ phận kết nối của quy trình. Các tiêu chuẩn quy định như NFPA 69 và GB 15577 hiện yêu cầu cách ly chống nổ trên các hệ thống thu bụi xử lý bụi dễ cháy.
Van cách ly chống nổ của chúng tôi giải quyết vấn đề này bằng cách hoạt động như một rào cản một chiều. Trong quá trình hoạt động bình thường, luồng không khí của hệ thống giữ cho cánh van mở ở một góc nghiêng, đảm bảo điện trở thấp. Khi một vụ nổ ở hạ lưu gửi một sóng áp suất ngược trở lại qua ống dẫn, luồng chảy đảo ngược và đóng sập cánh van vào đế van. Một chốt cơ khí ngay lập tức khóa cánh van ở vị trí đóng, ngăn không cho nó mở lại do biến động áp suất. Khóa không thể được nhả tự động — nó yêu cầu đặt lại thủ công sau sự kiện, đảm bảo việc cách ly được xác minh trước khi sản xuất tiếp tục. Thiết kế hoàn toàn cơ khí này không có bộ phận điện tử nào có thể bị lỗi hoặc yêu cầu hiệu chuẩn.
| Thông số | Phạm vi tiêu chuẩn |
|---|---|
| Đường kính danh nghĩa | DN100 – DN1000 |
| Vật liệu thân | Thép carbon (sơn phủ RAL3000) hoặc thép không gỉ |
| Vật liệu cánh van | Thép carbon; Thép không gỉ |
| Bụi áp dụng | Hữu cơ và vô cơ (bao gồm bụi kim loại), Kst ≤ 300 bar·m/s (St1 & St2) |
| Vận tốc hoạt động | 15 – 30 m/s |
| Tổn thất áp suất | ≈ 200 Pa |
| Khả năng chống áp suất nổ tối đa | 2.0 barg @ 20°C |
| Lắp đặt | Nằm ngang, có mặt bích |
| Khoảng cách lắp đặt từ bộ thu bụi | 2 m (DN ≤ 400); 3 m (DN ≥ 450) |
| Chứng nhận | ATEX / NFPA 69 / EN 16447 |
Trong quá trình hoạt động bình thường, luồng không khí đẩy cánh van mở ra chống lại đối trọng, cho phép không khí mang bụi chảy tự do. Khi xảy ra vụ nổ ở hạ lưu, sóng áp suất di chuyển ngược trở lại qua ống dẫn. Luồng ngược và chênh lệch áp suất ép cánh van vào đế van. Cánh van đóng sập trong mili giây và một chốt cơ khí khóa nó vào vị trí. Ngọn lửa và áp suất không thể đi qua rào cản kín. Sau sự kiện, hệ thống phải được tắt, van được đặt lại thủ công và thực hiện kiểm tra toàn diện trước khi khởi động lại.
1. Van có yêu cầu bất kỳ nguồn điện hoặc cảm biến nào không?
Không. Nó hoàn toàn là cơ khí và hoạt động bằng sóng áp suất của chính vụ nổ. Không có bộ phận điện tử, không dây dẫn và không có cảm biến nào để bảo trì hoặc hiệu chuẩn.
2. Điều gì xảy ra sau khi van đóng trong vụ nổ?
Cánh van khóa ở vị trí đóng và không thể tự động mở lại. Bạn phải tắt hệ thống, kiểm tra van xem có bị biến dạng hoặc hư hỏng không, đặt lại chốt thủ công và xác minh độ kín trước khi khởi động lại sản xuất.
3. Van có thể lắp đặt theo chiều dọc không?
Cấu hình tiêu chuẩn là lắp đặt theo chiều ngang trong ống dẫn áp suất âm. Có thể lắp đặt theo chiều dọc với các mẫu cụ thể. Liên hệ với chúng tôi với yêu cầu về hướng lắp đặt của bạn.
4. Van cần bảo trì bao lâu một lần?
Kiểm tra van hàng tháng để phát hiện bụi bám trên cánh van và đế van. Làm sạch bất kỳ cặn bẩn nào để đảm bảo chuyển động tự do. Kiểm tra cơ chế chốt hàng quý và xác minh độ kín hàng năm. Thay thế các gioăng bị mòn khi cần thiết.
5. Van có thể xử lý giá trị Kst nào?
Các mẫu tiêu chuẩn được đánh giá cho bụi St1 và St2 với Kst ≤ 300 bar·m/s. Đối với giá trị Kst cao hơn (St3), hãy liên hệ với chúng tôi để có mẫu hạng nặng.
6. Van có được chứng nhận không?
Có. Van của chúng tôi được chứng nhận theo tiêu chuẩn ATEX, NFPA 69 và EN 16447, với các báo cáo thử nghiệm của bên thứ ba có sẵn.
