ลิงค์ด่วน
ติดต่อด่วน
ที่อยู่
ห้อง 13G, เลขที่ 888 ถนน Wanhangu, เขต Jing'an, เซี่ยงไฮ้, จีน
โทรศัพท์
86--13912788181
จดหมายข่าวของเรา
สมัครรับจดหมายข่าวของเราเพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ อีกมากมาย
วาล์วแดมเปอร์การเผาไหม้แบบเร่งปฏิกิริยา การระบายอากาศ การเก็บฝุ่น คู่มือ นิวแมติก ไฟฟ้า
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Jchi
ได้รับการรับรอง:
CCC / ISO / RoHS
Model Number:
JC-CH-20
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10
ราคา:
Reference unit price: 65 US dollars per unit
รายละเอียดการบรรจุ:
การบรรจุกล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ:
1. สินค้าในสต็อก: จัดส่งภายใน 2-3 วันทำการ 2. สินค้าสั่งทำพิเศษ: ขึ้นอยู่กับระดับของการปรับแต่ง
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
สามารถในการผลิต:
ผลผลิตรายวันและรายเดือนที่เสถียร พร้อมรองรับบริการปรับแต่ง OEM/ODM
สอบถามตอนนี้
รับคําอ้างอิง
ข้อมูลจำเพาะ
วัสดุ:
แผ่นสังกะสี
วิธีการขับเคลื่อน:
คู่มือ, นิวเมติก, ไฟฟ้า
ฟังก์ชั่นและเอฟเฟกต์:
ชนิดอุณหภูมิปกติ
วัสดุปิดผนึก:
ยางซิลิโคน
สภาพแวดล้อมความดัน:
ความกดอากาศ
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:
อุณหภูมิแวดล้อม
มีอุปกรณ์เสริม:
ตัวกระตุ้นไฟฟ้า
ขนาด:
กำหนดเอง
คําอธิบายสินค้า
วาล์วควบคุมการเผาไหม้แบบเร่งปฏิกิริยา การระบายอากาศ การเก็บฝุ่น ระบบนิวแมติกส์ ไฟฟ้า
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
วาล์วควบคุมการเผาไหม้แบบเร่งปฏิกิริยาเป็นวาล์วควบคุมก๊าซอุณหภูมิสูงที่ออกแบบมาสำหรับระบบ RTO และ CO oxidizer, ระบบระบายอากาศในอุตสาหกรรม และเครือข่ายการเก็บฝุ่น แตกต่างจากแดมเปอร์ HVAC ทั่วไป วาล์วนี้สามารถจัดการกับก๊าซของเสียอินทรีย์และไอเสียได้ถึง 450°C ด้วยการปิดผนึกแบบไร้การรั่วไหลและการทำงานที่เชื่อถือได้ มีให้เลือกทั้งแบบทรงกลมและสี่เหลี่ยม พร้อมตัวขับแบบมือหมุนหนอน, แบบนิวแมติกส์สปริงรีเทิร์น หรือแบบไฟฟ้าป้องกันการระเบิด ให้การควบคุมการไหลแบบปรับได้ไม่จำกัด 0–90° สำหรับการควบคุมก๊าซของเสียที่แม่นยำ ตัววาล์วทำจากวัสดุเกรดพิเศษ — เหล็กคาร์บอนสำหรับอุณหภูมิถึง 200°C, สแตนเลส 304 สำหรับอุณหภูมิถึง 260°C, สแตนเลส 310S สำหรับอุณหภูมิถึง 450°C หรือสแตนเลส 316L สำหรับกระแสที่มีฤทธิ์กัดกร่อน — แต่ละชนิดจะจับคู่กับโปรไฟล์ไอเสียทางความร้อนและเคมีที่เฉพาะเจาะจง ซีลได้รับการอัพเกรดเป็นฟลูออโรอีลาสโตเมอร์หรือกราไฟต์ยืดหยุ่นเพื่อความสมบูรณ์ตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงาน แดมเปอร์นี้ทำหน้าที่รักษาเสถียรภาพอุณหภูมิห้องเผาไหม้ ป้องกันการระเบิดของความเข้มข้น และทำหน้าที่เป็นแนวป้องกันความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับการแยกท่อ มันให้ประสิทธิภาพที่ปลอดภัย, ความต้านทานการกัดกร่อน, และการปรับที่แม่นยำที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่องในระบบควบคุมมลพิษทางอากาศสมัยใหม่
สาเหตุ: แดมเปอร์มาตรฐานล้มเหลวภายใต้อุณหภูมิสูงและไอเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
แดมเปอร์ระบายอากาศทั่วไปเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วในการใช้งานกับเครื่องเผาไหม้แบบเร่งปฏิกิริยาและการเก็บฝุ่นอุณหภูมิสูง ตัวทำละลายอินทรีย์และก๊าซกรดกัดกร่อนตัววาล์วเหล็กคาร์บอน ความร้อนต่อเนื่องสูงกว่า 200°C ทำให้แผ่นดิสก์มาตรฐานบิดเบี้ยวและซีลยางแตก แดมเปอร์ที่รั่วหรือติดขัดในเครื่องเผาไหม้เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยที่สำคัญ ทำให้ความเข้มข้นของก๊าซของเสียเปลี่ยนไปสู่ช่วงที่ระเบิดได้และป้องกันการแยกฉุกเฉิน ในเครือข่ายการเก็บฝุ่น แดมเปอร์ที่ไม่สามารถรักษาตำแหน่งที่ตั้งไว้จะทำให้ฮูดที่อยู่ไกลขาดแคลนและทำให้ตัวกรองทำงานหนักเกินไป เพิ่มการใช้พลังงานและค่าบำรุงรักษา
วิธีแก้ปัญหา: โครงสร้างโลหะผสมเกรดพิเศษพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบปลอดภัย
แดมเปอร์ของเราช่วยขจัดความล้มเหลวเหล่านี้ด้วยการออกแบบที่ใช้วัสดุที่อัพเกรด ตัววาล์วและแผ่นดิสก์แต่ละชิ้นผลิตจากโลหะผสมเฉพาะที่จำเป็นตามสภาวะไอเสีย ซีลฟลูออโรอีลาสโตเมอร์หรือกราไฟต์ยืดหยุ่นรักษาความสมบูรณ์แบบการรั่วไหลต่ำตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงาน ตัวขับจะตรงกับประเภทพื้นที่: รุ่นสปริงรีเทิร์นแบบนิวแมติกส์ให้การปิดแบบปลอดภัยในพื้นที่อันตราย ตัวขับไฟฟ้าป้องกันการระเบิดจะรวมเข้ากับการควบคุมการเผาไหม้ PLC เพื่อการปรับอัตโนมัติ แนวทางการออกแบบนี้รักษาการควบคุมการไหลที่แม่นยำ ทำซ้ำได้ และการปิดสนิทเป็นเวลาหลายปีในการใช้งานที่ต้องการการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดที่สุด
ข้อมูลจำเพาะ
| พารามิเตอร์ | ค่ามาตรฐาน |
|---|---|
| วัสดุตัววาล์วและแผ่นดิสก์ | เหล็กคาร์บอน (200°C), สแตนเลส 304 (260°C), สแตนเลส 310S (450°C), สแตนเลส 316L (กัดกร่อน) |
| ประเภทตัวขับ | มือหมุนหนอน, นิวแมติกส์ (สปริงรีเทิร์น), ไฟฟ้า (ป้องกันการระเบิด) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทรงกลม | DN100–DN1000 (สั่งทำพิเศษถึง DN2000) |
| ขนาดสี่เหลี่ยม | 200*200 ถึง 800*800 มม. (มีขนาดที่กำหนดเอง) |
| แรงดันใช้งาน | -5,000 Pa ถึง +1,000 Pa |
| วัสดุซีล | ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ หรือ กราไฟต์ยืดหยุ่น |
| อัตราการรั่วไหล | ≤0.5% ที่แรงดันเต็ม |
| มุมควบคุม | ปรับได้ไม่จำกัด 0°–90°, ล็อคตัวเอง |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | หน้าแปลน, เชื่อมชน, หรือสวมทับ |
การใช้งาน
- ทางเข้าก๊าซของเสียเครื่องเผาไหม้ CO และ RTO, อากาศเจือจาง และการควบคุมการแลกเปลี่ยนความร้อน
- การควบคุมการไหลของอากาศจากการคายน้ำคาร์บอนกัมมันต์และการแยกเตียง
- การปรับสมดุลสาขาการเก็บฝุ่นอุณหภูมิสูงสำหรับฝุ่นไม้ โลหะ และแร่ธาตุ
- ไอเสียกระบวนการอุตสาหกรรมที่มีตัวทำละลายอินทรีย์ ก๊าซกรด หรืออุณหภูมิสูง
- การระบายอากาศในโรงงาน, การระบายควัน, และท่อดูดควัน
วิธีการทำงาน
แผ่นดิสก์ทรงกลมหรือชุดใบพัดหลายใบแบบสี่เหลี่ยมหมุนบนเพลาตรงกลาง ที่ 0° องค์ประกอบจะขนานกับทิศทางการไหลเพื่อลดแรงต้าน ที่ 90° จะประกบกับซีลรอบนอกเพื่อการแยกที่แทบไม่มีการรั่วไหล มุมระหว่างกลางให้การควบคุมตามสัดส่วน ไดรฟ์หนอนจะรักษาตำแหน่งโดยไม่คืบ ตัวขับแบบแร็คแอนด์พิเนียนแบบนิวแมติกส์ให้ระยะชโครกเต็มที่ในเวลาน้อยกว่าหนึ่งวินาที ตัวขับไฟฟ้าจะรับสัญญาณ 4-20 mA สำหรับการปรับอย่างต่อเนื่องจาก DCS หรือ PLC ส่วนกลาง
วิธีเลือก
- ขั้นตอนที่ 1: จับคู่วัสดุตัววาล์วกับอุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องสูงสุดและเคมีของไอเสีย ใช้เหล็กคาร์บอนถึง 200°C, สแตนเลส 304 ถึง 260°C, สแตนเลส 310S ถึง 450°C และสแตนเลส 316L สำหรับคลอไรด์และกรดแก่
- ขั้นตอนที่ 2: เลือกประเภทตัวขับ แบบมือหมุนสำหรับการปรับสมดุลเฉพาะที่ที่ไม่บ่อยนัก แบบนิวแมติกส์สปริงรีเทิร์นสำหรับการปิดแบบปลอดภัยในพื้นที่อันตราย แบบปรับไฟฟ้าสำหรับการควบคุมการเผาไหม้อัตโนมัติ
- ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบวัสดุซีล ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์สำหรับแอปพลิเคชัน CO ส่วนใหญ่ กราไฟต์ยืดหยุ่นสำหรับอุณหภูมิ RTO ต่อเนื่องสูงกว่า 300°C
- ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันวิธีการเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อหน้าแปลนสำหรับการเข้าถึงเพื่อบำรุงรักษา การเชื่อมชนสำหรับการติดตั้งถาวรที่มีความสมบูรณ์สูง
ติดต่อวิศวกรของเราพร้อมข้อมูลอุณหภูมิการทำงานและการวิเคราะห์ไอเสียของคุณเพื่อรับคำแนะนำฟรีภายใน 24 ชั่วโมง
คำถามที่พบบ่อย
1. แดมเปอร์นี้ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของ RTO ได้หรือไม่?
ใช่ สำหรับระบบ RTO ที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิระหว่างอุณหภูมิห้องและ 450°C ตัววาล์วสแตนเลส 310S พร้อมซีลกราไฟต์ยืดหยุ่นจะทนต่อความล้าจากความร้อนและการออกซิเดชันที่ทำให้สแตนเลสเกรดมาตรฐานเสื่อมสภาพ
2. ตำแหน่งปลอดภัยของตัวขับนิวแมติกส์คืออะไร?
ตัวขับสปริงรีเทิร์นสามารถตั้งค่าให้ปิดเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน หรือเปิดเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน การปิดเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินเป็นมาตรฐานสำหรับระบบเครื่องเผาไหม้ เพื่อแยกแหล่งก๊าซของเสียเมื่อไฟฟ้าหรืออากาศดับ
3. แดมเปอร์ป้องกันส่วนผสมก๊าซที่ระเบิดได้อย่างไร?
การควบคุมการไหลที่แม่นยำและทำซ้ำได้ช่วยรักษาความเข้มข้นของก๊าซของเสียให้อยู่ต่ำกว่าขีดจำกัดการระเบิดขั้นต่ำ ที่นั่งแบบปิดสนิทป้องกันการแทรกซึมของอากาศที่ไม่สามารถควบคุมได้ ซึ่งอาจทำให้เกิดส่วนผสมที่เป็นอันตรายภายในเครื่องเผาไหม้
4. สามารถใช้ตัวขับไฟฟ้าในพื้นที่อันตรายได้หรือไม่?
ใช่ เรามีตัวขับไฟฟ้าป้องกันการระเบิดพร้อมโครงหุ้มกันไฟที่ได้รับการรับรองสำหรับพื้นที่โซน 1 และโซน 2 ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน ATEX และ IECEx
5. แดมเปอร์อุณหภูมิสูงต้องการการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?
การตรวจสอบซีลและตัวขับทุกหกเดือน หล่อลื่นไดรฟ์มือหมุนด้วยสารหล่อลื่นอุณหภูมิสูง ตรวจสอบหน่วยกรอง-ตัวควบคุมนิวแมติกส์ และยืนยันการตั้งค่าแรงบิดของตัวขับไฟฟ้าทุกปี
6. แดมเปอร์สี่เหลี่ยมมีการรั่วซึมเท่ากับแดมเปอร์ทรงกลมหรือไม่?
ทั้งสองรูปแบบให้การปิดที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม แดมเปอร์ทรงกลมที่มีซีลรอบนอกให้ค่าการรั่วไหลที่ต่ำกว่าเล็กน้อย และเป็นที่นิยมสำหรับการแยกที่สำคัญ
7. ฉันจะขอใบเสนอราคาได้อย่างไร?
ส่งขนาดท่อ, อุณหภูมิการทำงาน, องค์ประกอบของไอเสีย, ความชอบของตัวขับ, และท่าเรือที่ใกล้ที่สุด เราจะส่งข้อเสนอทางเทคนิคที่สมบูรณ์ภายในหนึ่งวันทำการ มีราคาสำหรับตัวแทนจำหน่าย
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
Catalytic Combustion Integrated Activated Carbon Adsorption Desorption High Efficiency Product Overview This catalytic combustion integrated system is a compact, energy-efficient VOC abatement solution specifically engineered for low-concentration, high-volume exhaust streams from paint spray booths...
UV Photo-oxidation Activated Carbon Filter Two Stage Integrated High Efficiency Product Overview This integrated unit combines UV photo-oxidation with a two-stage activated carbon adsorption system into a single, compact emissions control device. Unlike standalone carbon boxes or UV-only reactors, ...
Industrial Activated Carbon Filter Two Stage Stainless Steel Integrated Product Overview This stainless steel two-stage activated carbon filter is a dry physical adsorption system engineered for the removal of VOCs, odors, and residual solvent fumes from low to medium concentration industrial ...
